前段时间朋友入手了一台新车——无极CU250自动挡，一个劲儿地喊我去试试。说实话，我本来是抱着随便看看的心态去的。毕竟之前我自己选车，心思全在那些造型酷的仿赛上，总觉得巡航车要么太贵，要么不够利落。但当我站在朋友这台车旁边，发现它的价格还不到两万，而且样子也挺好看，复古圆灯加上V型双缸，有那么点美式巡航的感觉。好吧，我心里那点“偏见”先放一放，坐上去骑一圈再说！
骑上车，710mm的座高别说是我，就算个子不高的朋友也能轻松双脚平踏在地面上。这种完全没有压力的感觉，让骑车这件事从一开始就变得很轻松；拧开电门，打着车，V型双缸的声浪比单缸车要浑厚一些，听着还挺带感。
最关键的体验当然还是那个自动挡，以前总觉得摩托车的乐趣就在挂挡和油离配合，但这次在市区里跑了一段，我的想法有点变了。它的自动换挡逻辑挺不错，平顺流畅，在红绿灯和车流里骑行，不用再操心捏离合、找半联动，右手专心控制油门和刹车就行，整个人确实是轻松了不少；尤其它还带个蠕行功能，堵车时能自己慢慢往前挪，这个设计太友好了！
动力上，它给不了那种猛烈的推背感，但输出很平顺，在城市里完全够用；车身虽然看起来不小，但骑起来感觉很整，过弯的时候稳定性不错；我特地试了试它的TCS牵引力控制和弯道保护，系统介入得很自然，能在湿滑路面或者弯里操作时，心里多一层底气。
当然，我也理解为什么有些老手可能不太喜欢这种车。缺少了手动换挡的参与感，那种纯粹的机械操控乐趣确实会打点折扣。而且，它的设计初衷就是能舒服省力地骑，而不是去挑战极限压弯。
那么最后想问问大家，如果预算两万左右，你会为了这份轻松，选择一台自动挡摩托车吗？还是说，手动换挡的乐趣对你来说依然是不可替代的？ 欢迎在评论区聊聊你的看法！