上个周末跑山，队伍里多了一台新车——朋友刚入手的豪爵TR300 Plus城市版。这款车看上去没有夸张的装饰，就是一副扎实、干练的样子。他说这车刚提不久，我便借机要来了钥匙，简单骑了一段山路。虽说只是短暂的体验，但一些感受确实挺直接的，今天就来和大家聊聊！
骑上车就觉得坐姿很放松，730mm的座高对大多数人来说都没压力，双脚能稳稳着地，这在山路停车时特别安心；车子虽然看起来不小，但起步后，车把的转向手感特别轻巧；在山路上车身跟随性很好，不会觉得笨重。朋友说这车有189公斤，但骑起来重量感被分配得很匀称，不会成为负担。
真正跑起来，搭载的这台298cc的双缸发动机出力很线性。不会有突然的冲劲，而是随着油门的开度，平顺地把动力送出来。对于跑山来说这种特性其实挺友好的，不用过于紧张地控制油门，出弯时可以更专注路线；前双碟刹搭配日信的卡钳，捏下去力道来得清晰直接，给人很强的信心；再加上博世的ABS，即便在几个急弯前稍重了些刹车，也能感到系统很细致地介入，确保轮胎稳住。
让我印象深刻的还有减震，面对不太平整的山路，KYB的后减震能把大部分颠簸过滤得比较柔和，但又保留了必要的路感，车身没有多余的晃动。另外，全车的LED灯、那块清晰的圆形液晶仪表、还有USB充电口，都是很实用的配置。
好了这次就分享到这里，不知道大家对于这样一款车怎么看？你们选车时，更看重刺激的驾驶感，还是这种全方位的安心与实用呢？欢迎在评论区一起聊聊你的想法！