上周跑山，一个朋友骑来了辆新车——本田CBR400R。这款车我也关注过，之前在网上看过不少图片，但真车摆在面前那种感觉还是不一样。我问他能不能让我骑一圈试试，他很爽快地把钥匙递了过来。虽然只是一段路的短暂试驾，但这辆车确实给了我不少惊喜！
骑上车就觉得友好，虽然这是一辆仿赛，但789毫米的座高并不夸张，像我这样身高一米七五的人，双脚前脚掌能稳稳着地；握上把手，身体会自然前倾，但姿势没有想象中那么战斗，朋友说这车他连续骑两个小时也不会觉得太累。
启动发动机，双缸的声音很平顺，不吵人；驶上山路，动力来的方式不是那种一拧油门就往前冲的感觉，而是随着转速攀升，力道非常平顺地释放出来；这种动力特性对新手或者在山路上骑行的人来说，其实很友好，不会因为油门开度控制不好而手忙脚乱，动力始终在预期之内，让人感觉很踏实。
真正跑起来压过几个弯道，车身姿态很稳，感觉车架和悬挂系统配合得很好，能给到清晰的回馈；标配的牵引力控制系统和ABS，虽然这次没机会试探极限，但知道它们在那儿，心里就多了一份底。另外，全新的车头大灯和版画确实比老款好看不少，朋友特意给我看了那块5英寸的TFT仪表，还能连手机导航，这在同价位的日系车里确实很少见。
那么，对于这样一款注重易控性和安全感的运动仿赛，你是怎么看的？你会更看重一辆车的极致性能，还是像这样均衡、友好的综合体验？欢迎在评论区分享你的看法！