不到一半的价格，能买到近乎翻版的光阳AK550？最近，钱江一款名为“鸿550”的大排量踏板突然在车友圈里炸开了锅，这可不是小打小闹的升级，而是一次从动力、车架到价格体系的全面“掀桌子”行为！
这台车的心脏，是一台550cc的双缸发动机，最大功率39.5千瓦，扭矩54牛·米，这数据与大名鼎鼎的光阳AK550几乎在同一水平线上，坊间普遍猜测，鉴于钱江和光阳的合作关系，这台引擎很可能“师出名门”，性能和可靠性起点不低。
但真正的“王炸”，是它可能采用的全铝合金车架，要知道，在双缸大踏板领域，只有雅马哈TMAX、光阳AK550这类顶级玩家才用上这种高端货，如果成真，鸿550将是升仕之后国产第二款全铝车架踏板，不仅更轻更韧，更是直接把“身段”拔高到了顶级赛场。
从流出的信息看，钱江这次堆料很猛，皮带传动、倒置前叉、侧置后减震，甚至刹车卡钳都疑似用上了布雷博，这一套下来，运动踏板该有的硬核配置，它基本都给齐了。
不过，它大概率没配电子油门，这意味着，像动力模式切换、定速巡航这些提升便利性和可玩性的电控功能，可能就无缘了，在全民卷电控的今天，这或许是它向成本妥协的无奈之举。
这辆车最狠的一刀，价格！价格！还是价格！光阳AK550在国内的CKD版，售价接近9万，而钱江鸿550最令人疯狂也最让人怀疑的传言是，它的售价可能压在5万以内！如果是真的，那么就能用不到AK550一半的钱，买到同排量、同结构、配置看齐的“平替”车型。 
如果最终落地价真是如此，那无异于在平静的湖面投下深水炸弹，它不仅会直接背刺AK550，更会让一众国产500cc级单缸踏板瞬间压力山大。
当然，最终的成败，还要看实车的做工、细节质感以及动态调校，堆料不难，难的是做出高级感和好骑感，如果钱江能把这块短板补上，那么鸿550就不仅仅是“搅局者”，而很可能成为重新定义市场规则的颠覆者。
这台车，已经成功点燃了市场的第一把火，接下来，就看钱江如何交卷，以及无极、赛科龙等对手如何接招了，好戏，才刚刚开始！