最近朋友新提了台本田NSS350，周末一起跑山时，我也有机会上手骑了几十公里。说实话，骑上车之前，我本以为这就是台高级点的“买菜车”，但一趟山路跑下来，它给我的感受很直接，甚至有点改变了我的看法！
刚拿到车，无钥匙启动和电动风挡这些配置，确实让人感觉很方便；尤其是那块TFT仪表，信息清晰，看着挺有高级感；坐上去，780mm的座高很友好，坐垫宽大厚实，腰靠的位置也刚好；拧动油门出发，第一感觉就是安静、平顺。发动机的震动控制得很好，从起步开始，动力输出就很线性，市区里走走停停非常轻松。
进了山路，虽然它是一台整备质量185公斤的踏板，但骑起来一点不觉得笨。车架的稳定性很好，配合上规格不小的前后轮，压弯时给人一种很踏实、很安心的感觉；动力上，搭载的那台330cc的单缸发动机扭力来得特别早，在需要出弯加速的山路上，不用刻意拉高转速，动力随拧随有。
本以为踏板车跑山会有点拖沓，但NSS350的翻身意愿比预想中积极。虽然肯定比不上那些轻巧的街车，但在弯中调整线路，车身响应还算及时；加上标配的牵引力控制系统，在几个路面有点湿滑的弯角，心里确实更踏实了；当然，它的极限肯定不如运动型摩托车那么高，但对于绝大多数公共道路的山路骑行来说，它的表现已经足够好了。
那么，你会更看重一台摩托车的极致玩乐属性，还是像NSS350这样全面均衡的多功能表现呢？如果你也骑过这台车，或者有类似的大踏板，欢迎在评论区聊聊你的使用感受！