最新一批工信部的新车名单里，藏了个特别的小家伙，嘉陵的一台迷你摩托车，因为它圆滚滚的造型，有人直接给它起了个外号叫“毛毛虫”，别看它小，可能藏着个大惊喜：这或许是国内第一台自动挡的跨骑迷你摩托。
现在市面上的小摩托，样子都差不多，嘉陵这台新车就不一样，它用了根特别粗的钢管当主车架，发动机直接挂在上面，别的几乎什么都没遮，样子简单得就像小朋友画的摩托车。
仔细看参数，这台“毛毛虫”用的125cc发动机，动力数据比嘉陵自己其他同排量的车要低一点，为什么要调低？可能因为它想干件别家没干成的事，做成不用换挡的自动挡，它的左右车把上都有刹车手柄，一般的跨骑车（需要捏离合换挡的那种）是不会这么设计的，只有自动挡的车才这样，牺牲一点极限动力，换来不用操心换挡的轻松，对新手、或者就在城里代步的人来说，可太实用了。
而且嘉陵做这种小发动机挺有经验，很可能还给加了减少抖动的平衡轴，要是真的，那这车骑起来就会又顺又安静，这台车只有104公斤重，比很多125cc的摩托都轻一大截，轻的好处太多了，挪车省力，拐弯灵活，油耗也低，轻量化主要靠那个创新的车架设计，那根粗钢管可能还把油箱的功能也包了。
别看车小，安全配置没缩水，它标配了ABS防抱死刹车，这对小摩托来说可是个高级配置，雨天或者急刹车时能有效防止轮胎抱死打滑，轮子用的是12寸的小轮圈，坐高很低，个子不高的朋友也能轻松双脚着地。
现在想买小摩托，选择是不少，但自动挡的跨骑车几乎没有，很多人喜欢跨骑车帅气的样子，又嫌换挡麻烦，一直没合适的车可选，嘉陵这台“毛毛虫”，正好填上了这个空，这台可爱的“毛毛虫”已经出现在工信部名单上，离真正上市卖不远了，如果最后价格实在（比如万元左右），配置都给到位，它很可能成为小摩托市场里的一匹黑马。