上个周末，我和几个朋友约着去跑山。队伍里多了一台新车——朋友刚提的GSX250R。说实话，这款车上市已经很多年了，大家都很熟悉。我一开始没抱太大期待，但趁休息换过来骑了一圈后，感觉有些东西，还真得自己骑过才能体会到！
朋友买它的理由很简单直接，预算两万出头，想要一台品质可靠、样子标准的仿赛，用来入门和日常跑山。他说，看了一圈，最后还是回到了这个“不会错的选择”。这款车的第一个明显变化是车头，换上了上下排列的LED大灯，比老款的卤素灯精神了不少，晚上照明效果应该会好很多。
真正骑起来，它动力输出非常平顺，搭载的这台248cc的双缸发动机，力道来得线性且柔和；在山路上，不需要时刻紧张地控制油门，就能给到流畅的加速感；对于新手或者追求轻松骑行的朋友来说，这种特性其实非常友好；让我印象最深的是那个滑动离合器，换挡手感很轻，紧急降档时后轮的拉扯感也抑制得很好，这对跑山时的流畅性和安全性帮助很大。
它的骑行三角设定得比较舒适，介于纯种仿赛和街车之间。跑了一上午，朋友也没说腰酸背痛；弯道中车辆的稳定性很好，能给人足够的信心。当然，也不要指望它有特别犀利的操控，毕竟它的定位更偏向于日常和入门；刹车配有ABS，手感中规中矩，够用且让人安心。
好了关于这台车就聊到这里，那么对于这样一款经典的入门仿赛，你是怎么看的？在同样预算下，你会选择这种口碑成熟的车型，还是更愿意尝试配置更新的其他选择呢？欢迎在评论区分享你的观点！