2026年1月23日，赛科龙正式发布全新复古平踏RT250E，以14999元起的定价、250cc级动力与汽车级智能配置，直接打破万元级踏板市场的固有格局。这款车并非简单的复古外观复刻，而是将动力、安全、智能与实用性深度融合，用“越级”二字重新定义1.5万-1.7万价位段的踏板车标准，成为兼顾通勤、玩乐与轻旅的全能选手。
采用经典复古圆润造型，矩形大灯搭配游艇式车尾，线条简洁流畅，既保留复古踏板的优雅气质，又不失现代设计的利落感。车身提供曙光白、太空银、天青绿、雾凇绿四款低饱和配色，漆面质感细腻，没有廉价感，无论男女骑乘都能适配，日常通勤或周末出游都能收获不错的回头率。纯平踏板设计是实用性的核心亮点，不仅方便放置背包、购物袋等物品，也让骑行时腿部姿态更舒展，兼顾颜值与日常使用需求。
搭载经过市场验证的XQ310单缸水冷四气门发动机，全球销量已超百万台，可靠性与稳定性经过充分检验。发动机最大功率19.5kW（26.5Ps）/8500rpm，最大扭矩24.5N·m/6500rpm，匹配CVT无级变速，零百加速实测约11.4秒，极速可达129km/h，动力储备远超同价位150cc踏板，城市超车、高速巡航都游刃有余。发动机内置平衡轴，怠速到110km/h区间的震动控制出色，长途骑行时手部与腿部的震感微弱，有效缓解骑行疲劳，兼顾动力输出与舒适性。
RT250E整备质量仅162kg，轴距1410mm，座高750mm，对身高160cm以上的骑手都十分友好，双脚可轻松着地，新手也能快速上手。悬挂系统采用前正置伸缩式前叉+后五段预载可调双枪减震，调校偏向舒适，能高效过滤路面颠簸，应对城市坑洼、减速带时表现从容，后减震的预载可调功能，可根据体重、载物情况灵活调整，兼顾单人骑行与双人出行的舒适性。
制动为前240mm单盘双活塞卡钳+后220mm单盘单活塞卡钳，全系标配双通道ABS与TCS牵引力控制系统，制动力度线性，紧急制动时车身稳定，TCS可有效防止湿滑路面打滑，主动安全配置拉满，为骑行保驾护航。
车型分为摩登版（14999元）与智境版（16999元），配置差异清晰，满足不同用户需求。摩登版已标配无钥匙启动、T-BOX车联网、边撑熄火、双通道ABS+TCS，基础安全与便利配置一步到位；智境版则在其基础上，增加77GHz汽车级毫米波雷达、1080P行车记录仪+哨兵模式、胎压监测、6.75英寸TFT全彩仪表，将汽车级智能安全配置下放至万元级踏板。
77GHz毫米波雷达探测距离达130米，误差小于0.1米，可实现盲区监测、后方碰撞预警、起步预警，大幅提升骑行安全性；6.75英寸TFT仪表支持百度导航投屏、AI语音控制，骑行时无需低头看手机，操作更安全；1080P行车记录仪搭配哨兵模式，停车后遇震动自动录像并同步手机提醒，解决车辆停放时的防盗与剐蹭取证难题，实用性拉满。
RT250E配备10L油箱，百公里综合油耗约3L，理论续航超300公里，日常通勤一周仅需加一次油，短途摩旅也无需频繁寻找加油站。座桶空间可容纳一顶全盔，搭配预留的尾箱与后货架接口，后期可轻松加装尾箱、护杠、挂包等改装件，进一步提升载物能力，满足日常采买、短途出行的装载需求。
RT250E以1.5万级价格，提供250cc级动力、全系ABS+TCS、智境版汽车级智能配置，直接对标光阳S250、豪爵UHR150等竞品。相比光阳S250近2.7万的定价，RT250E价格低近万元，配置却更丰富；相比豪爵UHR150等150cc踏板，RT250E动力更强、配置更全，价格却更亲民。首发期间，赛科龙还推出99元订车抵用、赠尾箱货架、延保至5年/5万公里等福利，进一步提升性价比，让用户以更低成本享受更高规格的骑行体验。
对于城市通勤族而言，RT250E动力充沛、操控灵活，智能配置简化骑行操作，纯平踏板与大座桶满足日常装载需求；对于短途摩旅爱好者，250cc动力储备充足，续航表现出色，舒适的悬挂与低震发动机，让长途骑行更轻松；对于新手骑手，750mm友好座高、稳定的操控与全面的安全配置，降低骑行门槛，快速建立骑行信心。
它用亲民的价格、越级的动力、全面的配置与可靠的品质，打破合资品牌与国产品牌的价格壁垒，让更多用户无需为排量、配置妥协，既能拥有复古情怀，又能享受智能安全与强劲动力