一键三连!工信部钱江新车曝光,赛250瘦身成功,鸿250竟能“变形”?

更新于2026-02-09

兄弟们,先别急着给手里的车挂咸鱼!工信部最新新车目录一出来,钱江直接把“内卷”玩出了新高度,一次性甩出三张王牌,每张都精准打在了咱们摩友的痒处。

第一个王炸:赛250“整容式”升级,瘦了9公斤还增了肌!

首先,它瘦了!整备质量从老款的159公斤,暴降到150公斤,对于一辆摩托车来说,减掉9公斤的赘肉,效果堪比一个人减肥20斤。它还更强了!发动机最大功率从20.5kW涨到了21.5kW,再加上申报图里那副全新的高强度车架和铝合金后摇臂,新款赛250的弯道表现和加速快感,绝对值得所有仿赛爱好者期待。

第二个王炸:鸿250玩起“变形计”,通勤摩旅我全都要!

谁能想到,一辆250cc的踏板车还能这么玩?新款鸿250直接化身变形金刚,推出了龙骨版和平踏版两个版本,这可不是简单的换壳游戏。

龙骨版车架更结实,油箱更大(据说能到12升),离地间隙也高了,明显是给那些心里装着远方、周末就想去跑山压弯的摩旅党准备的。而平踏版,则是为现实而生的,那个平坦的脚踏区域,能轻松放下你的一箱矿泉水、电脑包,甚至是一束带给家人的鲜花。

第三个王炸:闪250 AMT,把复古巡航的“松弛感”玩明白了

在大家都追求激进的时候,钱江在闪250 AMT版上玩了一把“回归经典”,圆形大灯、水滴油箱、大量镀铬件……味道非常正,一眼就能勾起你对美式巡航黄金年代的那种情怀。

但它又不是单纯的复刻,车身尺寸更紧凑了,轴距缩短,车重也轻了4公斤,这让它在城市车流里穿梭更加自如,掉头、挪车再也不费劲。配上那台经过重新调校的V型双缸发动机和AMT自动离合器,主打的就是一个 “轻松好骑,颜值在线” 。

所以,无论你是正在观望的准车主,还是已经看中某款车准备下单的朋友,我给你的唯一建议就是:等!等这些新车正式上市,等价格公布,等第一批车主的真实反馈。

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