春风四缸仿赛500SR真的要来了！最近我们留意到哔站up主小丙老师对春风500SR进行了内测，话里有话的评测视频，让这台布满伪装贴纸的500SR更显神秘。不过作为工程样车和内部测试车辆，牛仔觉得只要它不是量产版本，那跟我们消费者是没有什么关系的。
所以我们也大致可以理解成，小丙老师这条视频的意义更多为曝光宣传，而非测评。如果要对于这款车给出更真实的评价，那还是得等上市后再聊。至于什么时候上市？相信会很快。
在评测发出之后，春风郑英豪的个人视频号中也前后脚发布了一则文字消息。春风郑总向公众透露了车辆的上市时间应该会在上半年。再结合工信部404期一闪而过的新车公告，相信这款CF500SR真的是快来了。不过话又说回来，看到郑英豪的博文，内容简明意赅条理清晰，再相比同为某国产品牌负责人的小作文。CFMOTO的读起来就务实很多了，毕竟文章里只是希望能造一台能媲美的车型，而非吊打！
然后我们继续来聊聊这款春风500SR的前序车型CF 500SR VOOM，实话实说这台复古仿赛的确是春风这些年以来最失败的车型之一，或者没有之一。
眼看500SR的上市日期临近，回顾500SR VOOM的上市时间为2024年7月，作为同平台同步研发的两款车型，上市时间竟然相差甚远。在这种情况下，我们大致可以理解为，如果春风将500SR作为了品牌标杆产品来慢慢打造，那2024款500SR VOOM就绝对是试水的炮灰。至于2026款改款什么的，那都是后话......
定位在2026年，春风500SR的市场环境并不乐观，。随着中国摩托车行业内卷，各车型的定价区间也受到了极限压缩，在同一排量等级内，前有张雪ZX500RR顶配售价32980元，后有无极RR500S顶配仅售30980元起；如果即将公布售价本田CBR500R FOUR也扎堆到了3万元等级的话，那留给春风500SR的空间真的不多了。
最后，春风四缸仿赛500SR即将上市，如果10分是满分期待的话，不知道大家对会给是多少分？