工信部第 404 批申报公示出炉，钱江再度带来重磅新车，本次申报的鸿 250 龙骨 + 平踏双版本以及闪 250 AMT 版，精准覆盖踏板通勤与巡航骑行两大场景，成为 250cc 级别市场的全新看点。作为国产摩托大厂，钱江此番在小排量市场的产品布局，也让车友们充满期待。
新款鸿 250 迎来全面焕新，前脸造型更具运动感，与鸿 350、鸿 150 形成家族化设计语言，车头还带有老款赛系列的设计影子，辨识度拉满。此次同步申报的龙骨版与平踏版，满足了不同骑行需求，250cc 的排量兼顾动力与使用成本，选择十分接地气。
参数方面，两款车型车身尺寸均为 2160x785x1280mm，轮胎规格统一为前 120/70-13、后 150/70-13，且都配备双通道 ABS，安全配置在线。整备质量龙骨版 185KG、平踏版 182KG，动力上均搭载 249cc 单缸水冷四气门引擎，最大功率 19.6kW，最大马力 26.3 匹，最高车速可达 129km/h。
结构差异让两款车型各有侧重，龙骨版油箱容积更大，车身刚性更强，高速行驶更稳定，适配长途摩旅；平踏版拥有平坦脚踏空间，载物更便捷，上下车也更轻松，是城市日常通勤的绝佳选择。
另一款申报车型闪 250 AMT 版，则迎来了针对性升级，外观回归初代闪 300 的经典设计，圆形大灯搭配专属油箱造型，保留闪系列家族风格的同时更显复古。发动机缸头加入顶杆装饰，空滤造型优化，细节更精致；手把高度降低，座椅厚度增加，骑行舒适度大幅提升。
参数上，新款闪 250 AMT 版车身更紧凑，轴距从 1520mm 缩短至 1400mm，整备质量下降 4KG 至 168KG，对新手和小个子骑士更友好。动力搭载 249cc V 型双缸水冷发动机，最大功率 20.7kW/9000rpm，最大扭矩 23.5Nm/8000rpm，动力输出平顺，依旧配备 ABS 系统，保障骑行安全。
此次钱江申报的两款新车，精准切中不同用户的骑行需求，鸿 250 双版本实现通勤与摩旅的双向兼顾，闪 250 AMT 版则降低了巡航车的骑行门槛。两款新车的到来，也让 250cc 级别摩托市场的选择更加丰富，值得车友们期待。