乱了！国内打折甩卖的杰迪K750，换个“Mash”马甲在欧洲上市，直接卖到7.53万人民币，身价翻倍还被抢着要？
 
这波操作真把摩圈看傻了！欧洲版除了新版画，核心配置和国内版一模一样：730cc直列双缸发动机（瑞士Suter协助研发），75匹马力+69N·m扭矩，配KYB可调减震、Brembo刹车和Bosch ABS，米其林Road 6轮胎更是诚意拉满。外观确实能打，意大利设计包装后，不管是国内还是欧洲都圈粉无数，土耳其展会上还成了焦点。
 
但咱实话实说，这车产品力早跟不上国内内卷节奏了！没有模式选择、没有牵引力控制，连电子油门都没有，放在2026年的国产750级市场，简直像出土文物。217公斤整备重量不算轻，780mm座高对小个子不友好，14升油箱跑长途还得频繁找加油站。
 
更有意思的是，它在欧洲不止换了Mash一个马甲，捷克JAWA也贴牌卖，售价高达9200欧元（约7.58万）。为啥海外能火？说白了欧洲同价位竞品配置更拉胯，这车靠堆硬件反而有性价比。反观国内，4万级就能买到带全套电子配置的仿赛，杰迪K750只能清仓甩货，反差感拉满。
 
不得不说，杰迪K750的外观和基础硬件没毛病，但在国内卷王辈出的市场，不升级电子配置就是等死。海外的成功证明了国产摩托的硬件实力，要是能跟上智能化步伐，何至于国内国外两重天？评论区聊聊，你觉得它该不该升级电子配置再战国内市场？