大排量双缸踏板车还是比较少见的，目前也只有羊王雅马哈TMAX560、光阳的AK550、三阳Maxsym TL508、当然还有今天要说的这款出自熊本工厂的本田750平台的大排量直列双缸跨界踏板！
本田 X-ADV 750终于迎来了凝霜白新配色大排量跨界踏板，售价不变还是129800元。俗话说得好人靠衣服马靠鞍，类似本田赛事HRC三色版花涂装的配色，让这款车看起来更本田，毕竟看到这个版画能想到的是本田F5、CBR1000RRR等性能车。
除了配色外，基本没有多少变化，还是那台750平台的DCT变速结构的745cc直列双缸卧式OHC八气门水冷发动机，最大马力58.6匹，最大功率43.1千瓦，最大扭矩69牛米，主要是4750转就可爆发全部扭矩，提速迅猛，油耗3.54升百公里，觉得自动变速不过瘾还可通过左手把的换挡拨片来实现加减挡切换，还有雨天、自定义、运动、砾石、标准模式等5种骑行模式可切换。
与挡车差不多的链条传动结构，簧下质量更轻，还有showa前倒置后中置150毫米行程预载、压缩、回弹阻尼多段可调减震，操控感与跨骑车类似，790毫米的座高，忽略价格起码能让更多摩友接受，只是135毫米的离地间隙与跨界车有些不符，整备质量237千克。