2月9日，张雪机车的首款巡航车600V正式亮相，这可能是近期摩托车圈里最听劝的一款车，它的最终模样，很大程度上是网友用吐槽打造出来的。
最初的设计方案在去年摩博会亮相时，被车友们批评肌肉感太强、线条尖锐、缺乏经典巡航的味道。 出乎所有人意料，张雪团队直接采纳了这些尖锐意见，仅仅用了大约三周时间，就推翻了原设计，拿出了修改方案。 新版本加入了经典的水滴油箱、圆形大灯和棕色皮质坐垫，油箱Logo也从红色改为银色，后减震换成了更亮眼的镀铬银。 这种用户说改就改的速度，让这款车在发布前就赚足了话题和好感。
除了这个用户共创的故事，600V最硬核的卖点是一个数字：185kg。 对于一台近600cc的V型双缸巡航车来说，这个整备质量轻得有点犯规。 作为对比，使用同款发动机平台的无极CU525要重上25公斤。 极致的轻量化设计，意味着日常挪车、掉头会轻松许多，厂家显然是想打破巡航车笨重难控的刻板印象，打造一款更灵活、偏向运动操控的巡航车。 当然，也有车友担心，这是否会牺牲高速巡航时车身的沉稳感。
在核心动力上，600V搭载的是一台成熟的578cc的90°V型双缸水冷发动机，最大马力62匹。 这台发动机在友商车型上已经过市场验证。 更有看点的可能是它传闻中的电子油门配置。 如果属实，它将能支持更精准的油门响应，并可能衍生出定速巡航、多动力模式等电控功能，这在同价位巡航车中会是一个竞争优势。 其他如皮带传动、18升大油箱、双通道ABS+TCS等配置，也瞄准了巡航车用户对舒适、安全和长途续航的普遍需求。
根据张雪机车的新车上市计划，600V将在今年8月正式上市，结合张雪机车的定价风格，预计售价应该会落在2.5万左右。