刚入门想选拉力车的朋友，是不是都有同一个困扰？既想周末骑去郊外造一造，跑点烂路不费劲，又想工作日代步省心，还得省油省钱，别花冤枉钱。其实不用瞎琢磨，五羊本田的CB190X，几乎是新手绕不开的一台车，江湖人称“新手第一台本田拉力车”。它能火，真不是靠多猛的动力，毕竟新手也驾驭不了太激进的，关键是省油、能跑、还皮实，妥妥的家用代步+轻度摩旅神器。
CB190X是标准的ADV样子，鸟嘴挡泥板、高高的风挡，还有全地形轮胎，看起来就挺有探险那味儿，出去跑的时候，拍照也上镜。但千万别被它的“野样子”骗了，它其实特别好骑，一点不笨重。整车才150公斤，女生骑也能轻松扶起来，新手操控起来完全没压力。
它搭的是184cc的单缸风冷发动机，最大功率12千瓦，平时城市代步，起步、超车都很平顺，不会有顿挫感；跑国道或者郊外烂路，动力也足够用，不用使劲拧油门。新手最怕动力太猛不好控制，这台车就刚好，动力输出很线性，你给多少油，它就走多快，容错率很高，慢慢练手刚好合适。
这台车最香的地方，就是省油省心，后期几乎不花冤枉钱。百公里油耗才2.42升，加一箱油才几十块钱，再配上14升的大油箱，加满一次，日常代步能跑一周多，周末跑个小长途，续航轻松破500公里，极限的时候能跑到578公里，中途根本不用频繁找加油站，太省心了。
后期养车成本真的很关键，CB190X就很懂大家。本田的发动机，大家都知道，皮实耐造是出了名的，只要按时换机油，基本不会出什么小毛病，不用经常去修，省了很多维修费。而且常规保养也便宜，一次也就一百多块钱，比起那些动不动就几百上千保养费的车，这台车真的太省钱了，长期开下来，能省一大笔油费和保养费。
它还有两个版本，标准版和摩旅版，大家可以根据自己的需求选，不用多花冤枉钱。标准版14480块，就是裸车一台，适合预算有限、暂时不打算跑长途的朋友，后期想加装护杠、边箱，再慢慢加就行，自己改装还能按自己的喜好来。摩旅版贵一点，大概18680块，但原厂就配齐了护杠和铝合金三箱，不用自己费心改装，而且原厂配件合法合规，后期验车也不用麻烦，想一步到位跑长途的，选摩旅版更省心。