今天聊点真家伙——熊本工厂出品，本田X-ADV 750，终于穿上“HRC三色战袍”了！
新车价没变，还是12.98万。但这套“皮肤”一上身，味儿太冲了！本田赛用基因直接拉满，瞬间联想到家族那些猛兽：F5、火刃……战斗气息扑面而来。
大排量双缸踏板？ 市面上真没几个能打的。掰手指头数：雅马哈TMAX560、光阳AK550、三阳TL508，再加上今天这位主角——X-ADV 750。它压根不是普通踏板，是能跑烂路的跨界猛兽。
心脏还是那颗猛兽心：
745cc双缸水冷发动机，带DCT自动离合。58.6匹马力，69牛·米扭矩，关键是4750转就全数爆发！低速提速？随叫随到。更离谱的是，这排量百公里油耗才3.54升。
嫌自动挡没激情？左手拨片随时介入，手动换挡乐趣还在。五种骑行模式（雨天/运动/砾石/标准/自定义），铺装路面还是野地土路，它都能切换人格陪你疯。
· 传动用链条！ 簧下质量更轻，操控响应更直接。
· SHOWA减震，前后行程足，支持多段调节，滤震和支撑兼得。
· 座高790mm，对多数人友好；离地间隙135mm，看着不高，但应对一般非铺装路足够。
· 整备质量237公斤，在大踏板里算练过轻功的。
说白了：这就是台能通勤、能跑山、还能轻度探险的全能选手。穿上三色版画后，信仰和颜值都齐了。如果你厌倦了千篇一律的踏板，又想保留踏板的便利和跨骑的乐趣——这台“不务正业”的本田，或许正是你的答案。
最后一句大实话：
价格确实不便宜。但为这份独一无二的个性和本田的金字招牌买单，值不值？你说了算。