Carrie看最近摩托车圈里聊得挺多的，就是春风450SR要出个天蝎排气版了。说白了，就是厂家原车给你装好一条有名的天蝎排气，让你能合法上路，省得自己改了以后被查。价格估计要比普通版贵上大概五千块，弄不好得29800元了。
这车样子基本还是450SR那个仿赛的样，流线型车身，带定风翼，车尾往上翘，看着挺战斗。这次特别版弄了个黑金配色，视觉上更扎眼。全车最显眼、最核心的改动，就是屁股后面那条天蝎SC-Project排气了。以前Carrie身边很多车友都是买了车自己偷偷改，现在厂家直接给你配好了，行车本上就是这么写的，算是解决了摩友的一个心头大事。
不过Carrie告诉你们，虽是天蝎，但也别想着这排气声能“炸裂”到哪儿去。为了能合规上牌，满足国内噪音不超过80分贝的规定，这原厂天蝎里头肯定是加了消音装置的。声音肯定比原厂普通排气更浑厚、更好听，但指望它像赛道直通管那样响是不太可能了，主要图个合法和品质感。
车子核心还是那台449.5cc的270°曲轴异步双缸水冷发动机。这机器劲儿不小，最大能输出38千瓦，约51.7匹的功率。搭配上大约170公斤的车重，动力表现挺轻快的，官方数据显示零百加速在4秒多，极速能到190km/h以上。天蝎排气除了改了声，轻量化的设计对减重和优化排气效率也有点帮助，理论上能让动力响应更顺畅点。
其他配置方面，像全彩TFT仪表、双通道ABS和TCS牵引力控制这些主流东西都有。悬挂用的是倒立式前叉，中置后减震，刹车是径向卡钳，在这个级别里算是标准配备。
现在这车已经能在春风官方的小程序上付意向金预定了，线下交钱不算数。官方说法是预计4月初开始交车。关键是好多人纠结，多花这五千块钱到底值不值？
觉得值的人，看中的就是“原厂合法”这四个字。以后不用躲着交警，年检也不用折腾，省心。而且天蝎毕竟是国际大牌，品质和声浪调校有保障。但也会有人觉得，加了消音塞的天蝎排气，灵魂少了一半，声浪可能没达到预期；或者认为这个价钱，不如直接买普通版，甚至加点钱考虑其他品牌的四缸车型了。
所以，综合以上分析，这车就是给那些既想要点个性排气声浪，又绝对不想在合法问题上惹麻烦的摩友准备的。它更像一个省心的、官方认可的“改装方案”。最终要不要订，可能还得等实车到店，亲自听听加了“合规buff”后的天蝎声浪究竟如何，才能下决心。
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