2026款本田X-ADV带着全新的“凝霜白”配色来了，官方定价129,800元。这次的更新虽然核心还是那台大家熟悉的X-ADV，但新色一上身，整车气质明显更偏高级与户外风，少了几分张扬，多了几分冷静干练，很贴合它“城市+旷野”的双重定位。
先说颜值，凝霜白并不是简单的纯白，而是带点冷调质感的白色，在光线下层次感很强，再配上标志性的蓝红点缀，既有本田运动基因，也不失ADV该有的野性。X-ADV本身就有硬朗的几何线条和楔形车身设计，新颜色等于把这些设计亮点又放大了一遍，通勤骑有辨识度，出去玩也不掉价。
配置层面，依旧是同级“老江湖”。一体式灯光系统把日行灯、转向灯和大灯整合在一起，科技感和实用性都在线。5英寸TFT仪表支持多种显示模式，信息读取清晰直观。再加上定速巡航，长途摩旅能轻松不少。
重头戏当然还是DCT双离合。本田这套系统的成熟度不用多说，AT/MT自由切换，日常通勤省心，山路想玩也能自己掌控节奏。预测油压技术在低速和起步时很细腻，对一台大踏板来说，顺滑就是高级感的一部分。
动力部分是745cc水冷直列双缸，最大功率43.1kW，最大扭矩69N·m，特点不是暴躁，而是低扭充沛、输出线性，好骑耐用还省油。配合高刚性车架、可调悬挂和前17后15英寸辐条轮，铺装路稳定，烂路也有一定通过能力，确实是少有的“真·跨界踏板”。
实用性方面也延续X-ADV一贯风格：可调风挡单手就能操作，行李箱有照明和加固结构，日常使用体验很友好。对既想通勤，又想偶尔跑远一点的骑士来说，这种细节真的加分。
总体来看，这次更像是气质升级而不是大改款。配置成熟、机械素质过硬，现在又多了一个很有格调的新选择。对于预算到位、想一步到位入手高端ADV踏板的玩家，X-ADV依然是绕不开的选项。