赛250这次的改款还挺大的，尤其是车头部分，这两个定风翼就很吸睛。大家都专注于中大排量，QJ能优化赛250入门车，还是值得点赞的。
这次申报的双摇臂版本，比单摇臂版本在发动机数据方面有着细微的调整。21.5千瓦的峰值功率，29.2匹的最大马力，在同级别也是相当优秀。整备质量150kg，最高车速129km/h。
前不久刚在米兰车展见面，现在就已经完成了工信部申报，速度还是可以的。唯一的一点就是那个定风翼小编实在是不理解。
众所周知定风翼的作用就是在高速行驶的时候提供下压力，使得操控更加稳定。还有一个作用就是装X，那么对于这辆极速129的赛250来说，单纯就是为了好看吗？你们觉得那个定风翼真的好看吗？欢迎评论区留言讨论
老款