收到粉丝求问，辐条轮毂不适合公路吗？看来很多朋友对轮毂的概念都很模糊，想来也是，非发烧友玩家，对轮毂的了解确实都是一知半解，就看看外观好不好看，造型够不够酷帅，很容易忽略轮毂是骑行安全的核心部件。
一个好的轮毂，不仅会影响车辆操控、舒适度，更是决定你是否能放心应对不同路况的基本保障。那轮毂如何挑选？又是否适合你的骑行需求呢？
一、市面三大主流轮毂
首先咱们要清楚摩托车有哪几种主流轮毂，特点是什么，可以用在哪些场景上？
1、铸造轮毂
这就是咱们市面上最常见的轮毂类型，为一体压铸成型的铝合金材质，外观通常简洁利落。
优点：强度稳定，密封性极佳，几乎不用额外的维护，还容易清洗，不容易漏气。
缺点：受到剧烈撞击后容易开裂、变形，一旦损坏基本只能更换，很难修复。
2、锻造铝合金轮毂
这种就属于高端运动车型常用的轮毂了，外观和普通铸造铝轮非常相似，但是质感和工艺更佳优秀，相当于升级版。
优点：锻造轮毂最大的优势就是轻量化，能大幅度提升车辆的制动与操控性能，强度也远高于普通的铝轮，是赛道、高性能摩托车的标配。
缺点：造价会比较昂贵，而且同样无法承受剧烈的撞击。
3、钢丝辐条轮毂
也就是大家常说的辐条轮毂，由钢丝牵拉组成，非常具有复古感与越野范。
优点：韧性极强，在面对颠簸路面时能有效的缓冲震动，且轻微变形还能进行调整修复，走烂路时也能降低胎压来提升抓地力。
缺点：需要定期的调节钢丝的张力，且密封性也比较差，有些款式还需要搭配内胎来使用，而且清洁起来也会比较麻烦。
二、你的骑行场景要选什么样的？来抄作业
如何来选择？不用太专注于账面参数，而是从你90%的骑行环境路况去选择，这样准是没错的。
1、城市通勤、日常代步
如果你日常骑行是以市区水泥、柏油路为主，只是代步、买菜、上下班通勤，那么铸造铝轮非常适合。日常不用费心维护，安全也更省心，当然颜值更能满足日常的所需，能完全适配城市骑行的所有场景。
2、跑山压弯、追求运动操控
如果你常骑仿赛、运动街车，这些性能车系，且喜欢周末跑山、激烈驾驶，那么锻造铝轮能带来质的提升。轻量化的设计会让车辆操控更灵活，高速过弯更稳定，高强度材质也更能应对激烈骑行的需求。
3、长途摩旅、越野穿越
如果你热爱长途摩旅、偶尔走土路、砂石路，又是ADV、拉力的车主，那和钢丝辐条轮毂是必备的配置。超强的韧性能抵御烂路的颠簸，不会轻易变形损坏，长途穿越也会更加安心，能更轻松的去应对多种复杂的非铺装路面。
三、轮毂一定分门别类吗？
话回开篇粉丝朋友的提问：辐条轮毂不适合跑公路吗？一定会有不少朋友有相同的疑惑，轮毂就一定得分门别类的用？其实没有任何法规与硬性规定什么样的轮毂就一定得怎样用。就像钢丝辐条轮毂，就算拿去跑公路也没问题，不用强制换轮毂。
钢丝辐条轮毂拿来跑公路完全没问题，毕竟滤震效果好，跑烂路友好，磕了也能修。只不过它高速稳定性就一般了而且要定期的调节辐条，就比较麻烦一点。
建议换铝合金轮毂也只是因为其不用调节，不玩非铺装的话会更省心，而且稳定性相对来说更好。跑公路并没有规定必须用哪种轮毂，只是省心、纯代步，选铸造轮毂会更舒服。当然想兼顾烂路、喜欢复古越野范儿，钢丝辐条轮正常骑公路也一点问题没有。
四、新手要如何避坑呢？
新手对轮毂的选择更多是按需求来，不要盲目只看颜值，而忽略了用途 。就像辐条轮毂，日常使用难清洗，难维护，完全没有必要；但常走烂路却用普通铝轮，那就要承担因为颠簸带来的变形而埋下的安全隐患。
还有一点轻量化，虽然对操控来说是优势，但低价的轻量化轮毂往往强度不达标，激烈驾驶或颠簸路段极易损坏，可别为了轻而拿安全冒险。
而且轮毂一旦受损就不能硬骑，铝合金轮毂一旦出现裂纹、变形那么就必须立即更换；钢丝辐条轮毂松动不及时调整的话，也会越骑越歪，影响骑行的稳定性。
摩托车轮毂没有最贵最好的，只有最适合自己的，也没有硬性规定必须选择哪一个，按适配的场景选择的轮毂才能骑行安全又舒心。