我提车春风700MT也是已有些时日，700mt作为一款售价不足三万元的大排量ADV，它带给我的骑行体验复杂而深刻，是优点与缺点都同样鲜明的双面骑士，
我感觉最无法忽视的，是它极致的性价比。29980元的起售价，却能拥有693cc的直列双缸发动机和丰富的标准配置，如TCS牵引力控制、手把与座椅加热、20L大油箱，这在同级车中极具竞争力。动力方面，发动机低扭表现出色，4000转即可输出90%的扭矩，我在城市穿梭或爬坡超车都底气十足，声浪浑厚迷人。
然而，硬币的另一面也同样明显。最直观的感受是车重，整备质量高达258公斤，低速挪车或原地掉头时，对体力是不小的考验，尤其对新手或身材娇小的骑手不太友好。油耗方面，官方4.8L的百公里油耗颇为诱人，但实际骑行中，尤其是在激烈驾驶或复杂路加城市情况下，最头疼就是油耗普遍在6L以上，续航里程相应缩短。
此外，700mt的一些细节做工也暴露了成本的考量。网上看视频存在发动机异响、车机系统反应慢等问题，我个人没有感觉，，实实在在就是原厂减震调校偏硬，过减速带时颠簸感明显。这些小瑕疵虽不影响大局，驾驶感觉震动，却在长途骑行中不断提醒你它的存在。 
春风700mt，
灯不能关，怎么办
摩托范，标
我对你的喜欢就如同这日子只增不减
本以为是三分热度，却是十分喜欢，哈哈
地球仍然转,世间依旧善变,而我永远爱你，哈哈
快门一次，心动千次
也不知道像你这么好看的人以后会便宜了谁，我不卖
这段时间，5.5L，