最近本田这一波降价操作，确实把不少四缸爱好者给炸出来了。CB650R直接从当年10万+的身价，跌到了6万多的区间，一口气少了快4万。我是这么想的，这种力度在本田的历史上，还真是头一回见。
先说车本身，我是觉得即便放了价，它的底子依然很能打。经典的“Neo Sports Café”复古运动风格，圆圆的LED大灯辨识度很高，车身线条干净利落，属于耐看型。核心是那台649cc的直列四缸水冷发动机，国内版虽然马力有所调整，但输出依然顺滑线性，高转时那种绵密悦耳的四缸声浪，确实是同级双缸车给不了的体验。配置上也没怎么缩水，5英寸TFT彩屏、手机互联、全LED灯组、Showa倒立式前叉这些都还在，尤其是本田那套E-Clutch电子离合器，不用捏离合就能换挡，对新手来说简直不要太友好。
我知道很多人会纠结，要不要等2026款。我的看法是，这事儿得分清楚轻重。新款在欧洲刚亮相，确实加了几个新配色，像糖果能量橘、雾面牛仔蓝什么的，颜值更潮一些。但实话实说，发动机没动、车架没动，说白了就是换了一身“皮肤”。为了这点外观变化，多花好几万，我觉得不太值当。相比之下，2024款现在的性价比是真的顶。
所以我是这么认为的：如果你预算在7万以内，一直想圆一个本田四缸梦，那现在这个节点确实是个很难得的机会。用买一台中排量双缸车的钱，拿下一台血统纯正的四缸街车，这笔账怎么算都不亏。车嘛，早买早享受，尤其是这种经典机型，趁着好价入手，以后想起来都会觉得值。
你觉得这个价位入手CB650R划算吗？或者你还在等哪款车降价？欢迎在评论区聊聊你的想法！
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