各位摩托圈的朋友们好，我是木木，本期是我们盘点摩托圈车型的第792期。
一口价，只要7380，豪爵踏板带回家！这个价钱你能买到什么？豪爵旗下的125cc级别风冷ESS发动机、实用的储物空间、同级别数一数二的品控、经久耐用的代步工具。
在豪爵的125踏板阵营中，可谓是兄弟众多。无论你是带着1万块的预算来买车，还是带着7000块、8000块、9000块，你都能找到很多可选的车型，没办法，年销量第一就是这么任性，你的代步工具，豪爵包圆了。
在这一众兄弟车型当中，VD125也许是有些名不见经传了。不过，这个也挺像豪爵这个品牌给人的普遍印象：踏实、务实、低调。本来嘛，代步工具车，性能靠谱、品质稳定这个是第一位的。当然，如果颜值在你这里是第一优先级，那另当别论。
VD125的设计，给人一种又时尚、又不怎么时尚的感觉。它这个车头设计，总让我想到济南铃木的UU125，尤其是车头的拼色车身、挡泥瓦和车身融为一体的设计，就更让人感觉强烈了。
它的车身尺寸相对而言是比较宽大的，带尾箱的长度达到了2米出头，车身宽度、高度这些，和同级别车型想必，都是蛮宽敞的。
看了它的设计，你会真的感觉到，这是一台十分迎合功能性设计的踏板车。比如它的前后灯光、灯具的外壳。当然这么设计会损失美感，显得不够高级，但是却十分实用。
这种分体的设计，大灯、转向灯分开排布，且各自的面积还都不小，在使用过程中醒目程度没得说。即使尾灯和后转向灯连在一起，也是功能分区十分清晰的造型。
车辆的座高设计，仅有740毫米，非常亲民，不挑剔。整备质量也不重，117kg的种类，日常停放也会比较方便一些。
动力方面，VD125配备的是豪爵的ESS发动机，主打静音、灵敏、省油。这款发动机的具体性能已经在豪爵旗下多款125踏板身上经过了验证，被证实是可靠的、可以放心使用的。
除了捏刹车+按电打火开关，它还有脚启动杆，在发动机旁边。如果你心血来潮，也可以体验更加复古的启动方式，也是别有一番美妙体验了。
关于续航表现，是购买代步踏板的用户，十分关注的一个指标。VD125配备了6.5升容量的油箱。实测百公里的油耗是2.45升，满油续航里程能达到265km。
车辆配置这块，VD125的配置是蛮实用的，豪爵是很懂自己用户的品牌。它的车辆配置，也许不是十分丰富，但都是在那个价格内，做到了高频使用的配置一定是有考虑的。
比如USB充电口设计，导航的话，也不用担心手机没电耽误事。比如驻车制动器这种配置，有时候你跟车等红绿灯，如果是坡道，有这个配置就要轻松很多了。车把手两头还有堵头，对于车辆的震动抑制也有帮助。
又或者是，在动力的调教上，VD125这款车的发动机整体是偏向中低转速输出的。最大扭矩10牛米，对应的发动机转速为5000转、最大功率6.6kw，对应的发动机转速为7500转。
就性价比这个角度来说，以前卖8180元，箱杠版的VD125，好像是有点贵了。但是经过了官方调价来提升车型竞争力，VD125箱杠版价格来到了7380元，可以说是比较划算了。尾箱、护杠也都配齐了，到手就能放心骑，还是蛮不错的，大家觉得呢？