凯越625X无疑是3万级中排量ADV市场的现象级神车，还没上市就让各路自媒体捧上了天，上市前网络上的凯越625X，几乎可以用完美来形容，随着新车陆续交付，逐渐有车主发出了不同的声音。现在是否值得入手，对普通的摩托车用户，还真得好好思量，远没到网上吹的可以无脑入的地步。
       首先从外观上看，相信凯越625X的颜值在大多数人的审美线上，高大威猛，有机会见的实车的，那视觉冲击比看图片更加震撼。
       搭载的581cc直列双缸发动机，47kW最大功率搭配57N·m峰值扭矩，动力表现堪称同级王者，低扭调校细腻，城市低速跟车也没有唐突感， 270°曲轴设计对震动抑制，骑行质感都得到车主的认可。
       配置诚意拉满，全系标配的毫米波雷达，大幅提升骑行安全性，加上电子减震版的智能减震系统。可自动适配车速与路况，一键调节座高，让165cm以上骑手皆能平稳落地，这些以前可是十万级别的高档摩托车才有的配置。再配上6.75英寸TFT大屏、电加热手把、无钥匙启动，行画记录仪，导航投屏等配置，兼顾科技感与实用性，看起来高级感满满。
       轻量化设计，使得凯越625X操控出色，原地挪车、低速掉头灵活从容，新手也能快速适应。兼顾了城市通勤、长途摩旅使用场景。
作为一款新上市的高性价比车型，我们也别被它的纸面参数迷惑了，它的稳定性还有待更多考证，现在已有不少车主反馈前避震异响、车机难用等问题，另外由于凯越的售后网点少，一些地方的保养维修也不方便。如果你不是极致玩家，不急着用车，不妨再等等。等真实车主把问题都反馈了，作为热门车型，相信凯越会及时改进升级。如果你只注重驾驶体验，能接受一些小问题，那在同级别ADV里凯越625X值得你拥有。