前前后后换过4台150级别的机车，从踏板到街车，不是动力肉得超车费劲，就是配置拉胯没安全感，直到去年入手新大洲本田NS150XC，才算真正找到“普通人的梦中情车”！
先交代下我的骑行背景：骑龄6年，平时主要是市区通勤（单程8公里，早晚高峰堵车是常态），周末偶尔约朋友跑近郊山路、乡村小道，不飙车、不压弯（毕竟咱玩机车是为了享受，不是玩命，这里也提醒各位摩友，管住右手才是王道），对机车的要求就一个：好开、耐用、省心，配置够用不鸡肋，颜值别太拉胯。
当初选NS150XC，也是被身边摩友种草的，一开始我还犯嘀咕：150的排量，又是跨界风格，会不会四不像？骑了大半年，跑了快3000公里，彻底被打脸——这台车，就是为咱们普通人量身定做的“多面手”。
先聊大家最关心的动力，毕竟排量决定了骑行质感，尤其是市区通勤，动力太肉真的会急死人。NS150XC搭载的是本田的单缸四冲程风冷发动机，搭配PGM-FI电喷系统，最大功率6.95kw，最大扭矩10.0N·m，参数看着不算惊艳，但实际骑起来真的很顺手。
市区骑行，拧油门就走，没有明显的顿挫感，起步不拖沓，堵车跟车的时候，轻点油门就能跟上节奏，不会出现“给油不走、松油窜车”的尴尬，女生骑也完全能驾驭。平时超车也很有信心，只要转速拉起来，提速很平顺，高速巡航（80码以内）很稳，不会发飘，毕竟咱也不追求极速，日常代步+近郊摩旅，这个动力完全够用。
重点夸一夸它的油耗，真的太省了！我平时市区通勤，偶尔暴力超车，百公里油耗也就2.1个左右，油箱容量5.7L，加满一箱油，跑个250公里完全没问题，周末跑个近郊来回，根本不用中途加油，省去了很多麻烦。对比我之前骑的那台踏板，百公里油耗快3个，NS150XC这油耗，长期骑下来真的能省不少钱，普通人代步太合适了。
再说说骑行质感，这也是NS150XC的加分项。它的座高是740mm，我身高175cm，双脚能完全落地，安全感拉满，身高160cm的女生骑，双脚也能勉强落地，稍微适应一下就能轻松驾驭。座椅设计得很舒服，软硬适中，骑久了不会觉得腰酸屁股疼，我上次骑它跑了100多公里的山路，全程下来，腰和屁股都没有明显的疲惫感，这点比很多同级别机车强太多。
悬挂方面，NS150XC采用的是前正立式减震+后双减震，调校得比较均衡，兼顾了舒适性和通过性。市区过减速带、坑洼路面，减震能很好地过滤颠簸，不会颠得人五脏六腑都疼，这点对于日常通勤来说太重要了。周末跑山路，遇到连续弯道和起伏路面，悬挂的支撑性也不错，车身稳定性很好，不会出现左右晃动的情况，骑行起来很有信心。
还有它的通过性，真的超出我的预期。最小离地间隙161mm，搭配全地形龟背轮胎，平时遇到马路牙子、坑洼路面，直接骑过去就行，不用小心翼翼地绕路，偶尔骑去乡村小道，路况不好也能轻松应对，不像有些街车，稍微有点坑洼就容易刮底盘，太娇气。
配置方面，NS150XC做得很实在，没有多余的鸡肋配置，每一项都很实用。标配双通道ABS防抱死系统，这个真的太重要了，尤其是雨天或者路面湿滑的时候，刹车不会抱死，能有效避免侧滑，大大提升了骑行安全性，新手也能放心骑。
还有边撑熄火、双闪警示灯，这些都是很实用的安全配置，边撑没打起来，根本启动不了车子，能避免很多误操作。另外，它还配备了20W手机快充接口，TYPEA+C双接口，平时骑车上路，手机没电了，直接插上就能充电，再也不用担心手机没电联系不上人，这个配置真的太贴心了，尤其是跑长途的时候，用处很大。
颜值方面，NS150XC是跨界风格，既有街车的帅气，又有ADV的硬朗，整体线条很流畅，不会显得很笨重。车身颜色有几种可选，我选的是黑色，低调又大气，不管是男生骑还是女生骑，都很合适。前脸设计得很有辨识度，大灯很犀利，晚上开灯之后，照明效果也很好，夜间骑行很安全，车身细节处理得也很到位，没有明显的瑕疵，本田的品控，大家还是可以放心的。
骑了大半年，NS150XC没有出现过任何小毛病，平时只要按时保养，加正规汽油，根本不用操心，省心又耐用，这也是本田机车的优势所在。对于普通人来说，买机车就是为了代步、享受骑行，不需要太多花哨的配置，耐用、省心才是最重要的，而NS150XC，正好满足了这些需求。
最后，给大家总结一下，NS150XC到底适合哪些人？
1. 新手摩友：操作简单、动力平顺、座高友好，还有ABS加持，新手骑起来很放心，很适合用来练手，上手很快。
2. 日常代步党：油耗低、好停车、通过性好，市区通勤灵活自如，加满一箱油能跑很久，省心又省钱，普通人代步首选。
3. 轻度摩旅爱好者：动力够用、骑行舒适、续航够用，周末能骑它跑近郊山路、乡村小道，体验摩旅的快乐，不用特意换大排量机车。
当然，NS150XC也不是完美的，比如它的极速不算高，追求极速的摩友就不用考虑了；还有它的发动机是风冷的，长时间高速骑行，可能会出现过热的情况，但对于普通人来说，日常代步+轻度摩旅，这些都不是问题。
总的来说，NS150XC是一台“没有明显短板”的机车，兼顾了动力、油耗、舒适性、安全性和通过性，价格也比较亲民（12680元起），对于普通人来说，真的是一台性价比很高的全能机车。
如果你也是普通人，想找一台代步+轻度摩旅的机车，不追求花哨的配置，只想要耐用、省心、好开，那么NS150XC，真的可以闭眼冲！