豪爵ADX125刚上市时卖到近一万三，不少人都觉得定价偏高，再加一点都能选150排量车型。没想到后来价格降到一万出头，口碑直接反转，瞬间成了大家口中的高性价比车型。
这款车最大的优势就是安全配置，在125排量级别里，搭载博世前轮ABS和TCS牵引力控制，当年几乎是独家配置，雨天骑行稳定性更好，安全感明显提升。
搭载的ESS发动机以耐用省油著称，7千瓦功率满足日常代步完全够用，动力平顺但没有太多驾驶乐趣。21升大座桶可以轻松放下全盔，实用性很强，无钥匙启动和液晶仪表也让日常使用更方便。
但细节上还有不少可以优化的地方，前置物箱设计不合理，放置物品很不方便，早期版本也没有车机互联功能。最受争议的还是造型夸张的机械钥匙，看起来有仪式感，实际使用并不便捷。
更让车主担心的是个别质量问题，有用户反映活塞环装配问题引发积碳和烧机油，虽然属于个案，厂家也积极处理，但还是让看重豪爵品质的消费者多了一份顾虑。
到底要不要选这款车，主要看个人需求。如果看重安全配置和储物空间，信赖豪爵的整体品控，又不想花太多钱，降价后的ADX125在125车型里很有性价比，用小排量的价格带来了更高级别的安全和实用体验。