三阳DRG在踏板车里一直很有辨识度，中置后减震让车尾简洁利落，运动感拉满，还拿过设计大奖，颜值和设计感在同级里确实拔尖。
动力搭载150cc水冷发动机，搭配可变进气技术，加速比多数同排量车型更轻快，0-80km\/h提速表现亮眼，ABS、TCS等安全配置和操控技术也都配齐，纸面实力几乎没短板。
可当它预售价定在一万七左右时，不少人都直呼看不懂。如今150踏板市场竞争激烈，光阳同级别车型不到一万四，三阳自家150车型也多在一万五上下，DRG凭空贵出两三千块，普通消费者很难理解差价到底值在哪。即便设计和操控有优势，也很难让大多数人愿意为溢价买单。
这款车的定位也比较尴尬，主打运动操控，却只有7.3升小油箱，减震调校偏硬，长途骑行舒适性和续航都很一般。日常代步的话，偏高的定价和激进的外观，又不如平价实用的平踏划算。
其实三阳DRG的产品力并不差，设计和技术都有亮点，问题主要出在定价和市场定位上。在内卷严重的150踏板市场，消费者不仅看重产品表现，更在意性价比，过高的价格很容易让人劝退。