要Carrie说现在的运动街车里头谁最横，那肯定得聊聊KTM这台2026款的1390 SUPER DUKE R。这车说白了就是那种你一拧油门，它就摆明了要欺负路上别的车的感觉。
这车外观Carrie第一眼看过去，就觉得比老款更趴更低，油箱两边多了小翅膀，大灯也改得跟要吃人似的。好玩的是车上那些橙色涂装，其实是在跟2005年的990 SUPER DUKE致敬，公爵家族混了三十多年，如今算是给自己做个总结。
动力上还是那台LC8 V型双缸，排量涨到1350cc，能掏出190匹马力，扭矩145牛米。最关键的是车重控制得好，不加燃料才200公斤出头，基本算是1比1的推重比了。进气道重新设计过，空滤箱子差不多10升大，就为让这货喘气能痛快点儿。
配置方面给得挺全， Brembo Stylema卡钳配320mm浮动盘，前刹想怎么调就怎么调。悬挂是WP APEX全套，前后都能调，后面的减震还有独立的高低速压缩调节，这活儿做得挺细。轮胎配的是米其林Power GP，前120后200的宽胎，说白了就为了让后轮能稳稳摁在地上。
电子系统那块有个5寸的TFT屏幕，用着比以前顺手，点几下就能进各种设置。带好几种骑行模式，日常用街道模式就够，真想下赛道可以解锁赛道模式，防翘头、起步控制都能关，还能看倾角数据和计时。座高834毫米，不算矮但也没离谱到哪儿去，后座还稍微照顾了下长途感受。
综合以上分析，这台1390 SUPER DUKE R，就是那种能上街买菜也能下赛道刷圈的主儿，油箱17.5升跑个三百来公里没啥问题。说白了，这车就是给你准备的，只要你敢拧，它就敢带你飞。
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