家人们别再看不起小排量巡航了！今天这台摩托莫里尼Rumble 350，我愿称之为巡航界可爱又能打的小肥龙，别看它排量才350，V缸一摆、范儿一起，懂行的老炮已经开始默默攒钱了！
 
先说好哈，这车生来就不是跑山卷速度、油门焊死飙极速的狠人，它主打一个佛系遛弯、颜值在线、舒服第一。你要是天天想着拉爆转速、劈弯压满胎，那咱出门左转看跑车，别为难这台温柔小巡航。
 
但只要你提V缸，那味儿直接就对了！60度V型双缸349cc发动机，这可是灵魂所在！别嫌排量不大，V缸独有的低扭质感、怠速律动、声浪韵味，直列双缸真学不来。32.6匹马力看着不暴躁，但带动185kg左右的车身，城市通勤、周末溜国道那叫一个从容不迫，不飙极速，只享悠闲。
 
颜值这块，意大利设计真没白给，“小肥龙”外号不是白叫的！整车圆润饱满，一身肌肉感但不凶悍，圆灯、圆仪表、圆溜溜的线条，复古巡航那股懒洋洋的高级感直接拉满，再配上一根扁平排气，往路边一停，拍照不用滤镜都出片。
 
对新手和小个子车友简直友好到哭！73.4cm超低座高，什么概念？基本上身高160都能双脚全掌着地，倒车焦虑直接清零，安全感拉满。185kg的车重在巡航里也算亲民，挪车推车毫不费劲，女骑也能轻松拿捏。
 
配置上也没玩虚的：前300mm大单碟+径向四活塞卡钳，后255mm碟刹+双活塞卡钳，标配双通道ABS，刹车手感和信心给得足足的。减震偏舒适调校，路面小坑小坎直接过滤，骑它出门，主打一个“腰不酸、腿不累、越骑越陶醉”。
 
当然咱也得说实话，它极速也就140km/h上下，再快震动和风噪就来捣乱了；前后16寸厚胎，也别指望它能像街车一样灵活劈弯。它的快乐，是慢悠悠巡航、看风景、吹晚风，是骑车上路不较劲、只享受。
 
目前最让人抓心挠肝的就是价格还没公布！同平台底子不差，可现在巡航市场卷上天，定价要是够良心，这台小肥龙绝对能杀疯。
 
总结一下谁该冲它：想入门巡航的新手、看重颜值的外观党、需要一辆低座好骑、V缸有范儿、遛弯代步两不误的车友，还有就爱慢悠悠骑车享受生活的老炮。
 
它就像个脾气超好、身材饱满、气质在线的温柔搭子，不炸街、不飙车，安安静静陪你看遍沿途风景。
 
等价格一出，建议大家直接去店里坐一坐、听一听V缸的怠速声，你就知道，有些快乐，真的只有懂的人才懂！