旗舰休旅标杆——春风2023款1250TR-G深度评测

更新于2026-02-15

哈喽,大家好,我是深圳Speedstar车队的程老湿, 欢迎大家来到【老湿鉴车】栏目。

作为春风公升级休旅旗舰,2023款1250TR-G以顶级动力、豪华配置、智能安全,重新定义国产大型旅行车标准,是长途摩旅与商务出行的理想选择。

 

外观延续国宾家族大气设计,车身尺寸2271×982×1516mm,流线型车身搭配大面积电动无极可调风挡,气场沉稳庄重。

全车LED光源、电动后视镜、原厂大容量边箱,兼顾颜值与实用性。但是820mm座高有点不够友好,整备质量304kg,低重心布局让车身更稳,骑行姿态舒展。

 

动力搭载1279cc 75°V型双缸水冷发动机,最大功率105kW/8500rpm,峰值扭矩120N·m/7000rpm,匹配6速变速箱、CF-SC滑动离合器与双向快速换挡,动力输出线性强劲,高速巡航储备充足,极速超220km/h。

四种骑行模式(街道/运动/竞技/雨天)适配全场景,水冷散热稳定,长途骑行无热衰。

 

底盘与制动堪称豪华。

前马祖齐全可调倒置减震、后马祖齐全可调中置减震,滤震与支撑性拉满,高速稳、弯道顺。制动采用Brembo前双碟四活塞+后单碟双活塞,标配博世弯道ABS、TCS牵引力控制,制动力线性强劲,紧急制动更安全。

米其林高性能轮胎,抓地力与耐磨性兼顾。

 

配置拉满豪华与科技感。

12.3英寸LTPS高清大屏,支持无线CarPlay、导航、车联网与OTA升级,信息丰富易读。

JBL四声道HIFI音响、前后加热坐垫/把手、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、坡道起步辅助,长途骑行更舒适。

RDS雷达探测系统实现盲区监测、变道辅助、后碰撞预警,主动安全同级领先。

23L大油箱,综合续航超400km,43.3L边箱可装两顶全盔,装载能力出色。

 

舒适性与实用性拉满。

人体工程学坐姿,加厚坐垫久坐不累,手腕、腰部压力小。WP级减震调校偏舒适,非铺装路面也能平稳通过。

原厂边箱防水耐用,取放便捷。细节做工精致,按键手感扎实,装配工艺提升明显。

 

不足之处:车重偏大,低速挪车需技巧;高转速有轻微共振;油耗偏高,激烈驾驶续航缩短。

但瑕不掩瑜,不影响整体产品力。

 

总的来说,2023款1250TR-G以公升级动力、顶级底盘、全维智能、豪华舒适,成为国产休旅天花板。

109980元售价,对标进口车型性价比突出。

追求长途舒适、看重配置与动力的资深骑士,这款旗舰休旅车值得首选。

 

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