最近凯越650RR的消息挺多，从性能参数到疑似价格都引起了不小讨论，这台车最大看点无疑是那台发动机。
宣称能达到125匹马力，配合不到180公斤的车重，理论上确实有不错的推重比，零百加速据说能跑进3秒内，如果数据属实，那性能确实达到了一个新的水平，已经能够和很多进口中量级跑车放在一起比较了。
配置方面看起来也很舍得下本，电子油门、弯道ABS、牵引力控制这些高端电控系统据说都有配备，甚至还有电子排气阀门和定速巡航，单纯从配置表看，它几乎把能给的都给了，这种堆料的做法在国产车里越来越常见，目的很明确，就是用高性价比去冲击原本由进口车主导的市场。
不过最让人议论纷纷的还是价格，网上流传着不到三万元的所谓“内部价”，这个价格听起来确实很诱人，但冷静想想，以它的发动机规格和配置水平，成本恐怕很难控制在这个区间，最终官方定价很可能会更高，如果定价能在四到五万元区间，凭借这样的性能和配置，还是很有吸引力的。
除了价格，设计也是大家讨论的一个焦点，从流出的图片看，整车造型比较战斗，定风翼等元素也跟上了潮流，但排气部分的设计引起了一些争议，有人认为造型不够协调，对于仿赛这种注重整体美感的车型来说，外观细节同样会影响消费者的选择。
这台车如果真的能做到参数所展示的性能，并且保证良好的品控和耐久性，那它确实有潜力成为国产四缸仿赛的一个新标杆，但最终能不能成功，还要看实际骑起来的感受、长期的可靠性以及售后服务，这些都是需要市场来检验的。