12500块，能买到150排量水冷踏板，还带前后双通道ABS、TCS，再加个17升多的油箱？说出来你可能不信，这配置搁去年，没一万五根本拿不下来。现在南方摩托直接把飞鲨150摆上台面，这哪是卖车，分明是往150踏板市场扔了颗炸弹。
先别急着喊真香，咱得扒开来看。它用的是隆鑫那台149cc水冷四气门发动机，11千瓦功率，14.7牛米扭矩——这话听着费劲是吧？说白了就是起步给油就走，红绿灯跟前超个车不费劲。更狠的是带了脉冲点火和自动启停，启动时安静得跟电动车似的，等红灯自动熄火，省油还不吵人，这俩配置在一万五以下的车里，以前想都别想。
安全配置直接拉满，这才是最让人咋舌的。前后双通道ABS——就是捏死刹车时，你能感觉到刹车踏板一阵一阵跳，跟有人在旁边帮你点刹似的，不容易抱死摔车；TCS牵引力控制也给配了，下雨天轮子打滑的时候，它会悄悄帮你收点油，不至于甩尾——这些配置别家要么单通道ABS糊弄事，要么得加钱选装，飞鲨直接打包全给你，连胎压监测都实时跳数，跑长途心里能不踏实？
科技配置也够意思。7英寸TFT彩屏，导航直接投上去，不用低头看手机；喊一声“换首歌”“导航去某地”就有反应，这是第五代车联网的活儿。自动大灯、原厂行车记录仪都给你把线路埋好了，不用自己瞎改。最有争议的是电动风挡，无级可调——以前这玩意儿只有两万以上的大踏板才配，跑快点把风挡调高，脸不遭罪，长途能省不少劲，但有人说这配置在150踏板上纯属多余，你觉得呢？
续航是真能打，17.5升油箱，官方说能跑700公里。有人说实际跑高速带人，也能稳在600公里以上，途中不用老惦记找加油站，摩旅党能不眼馋？
但车无完车。大油箱占了座桶地方，半盔或四分之三盔能塞，全盔就得加尾箱。不过对多数人来说，比起700公里续航和满身配置，这算不算大毛病？
南方摩托以前没咋出声，这回像是摸准了大家的脉——不拼名气，直接堆硬件。这哪是竞争，简直是掀桌子，让揣着一万三预算的人，突然有了新念想。
不过话说回来，配置堆这么高，品控能跟上吗？毕竟南方摩托以前没太多爆款，突然整这么一出，是真有实力还是昙花一现？有人说这价格这配置，让合资车没法活；也有人冷笑，说小厂品控没保障，后期修车能烦死你。
你觉得飞鲨150这波操作靠谱吗？是真性价比还是昙花一现？