晚上就是出除夕了午后，春风700MT也自己洗车，外面太贵，冲刷过金属护板与辐条轮毂，那些滇藏线留下的泥渍渐渐褪去，这台钢铁坐骑又恢复了出厂时的硬朗模样。春风700mt，作为陪伴我半年的伙伴，它就像个性格鲜明的糙汉，优点让人欲罢不能，缺点也让人咬牙切齿。
当然是先说让人上头的优点。每次拧动油门，693cc双缸引擎的浑厚声浪都让人心潮澎湃，心里还是爽，尤其是低转速时90%的扭矩爆发，它爬坡过坎轻松得像散步。不是三箱实用性满分，上次摩旅塞下全盔、帐篷和炊具绰绰有余。20L的大油箱更是长途底气，续航焦虑？不存在的。到处加油站
但洗车时翻起车身，缺点也暴露无遗。248kg的整备质量让挪车成了就跟举重训练一样，上次在斜坡停车没撑稳，扶车时差点闪了腰。最让我糟心的是震动问题，时速过百后脚踏传来的高频震动，像在给双脚做全身按摩一样，后视镜里的倒影更是模糊成马赛克。还有那套自制卡钳，云南的连续下坡时制动力衰减明显，得提前预留刹车距离
春风700mt
不想满心遗憾，那就拼尽全力
前路浩浩荡荡，万事尽可期待
有时候你不逼自己一把，永远不知道自己能有多强大
绿色
不甘心失去就要去努力争取，不是吗
摩托范
不甘心失去就要去努力争取，不是吗
必须赢过，才有资格不在乎输赢