凯越450R这车真的挺有意思，不到3万就能买到四缸机器，我上个月试骑了朋友的车，一启动，那绵密的四缸声浪一听就上头，低速骑起来还特别顺，不会一冲一冲的，对新手和日常代步都很友好。
不过它的动力特性需要适应，低扭不算猛，但转速一拉高，动力来得特别直接，新手一定要管住右手。整车重量控制得不错，推着轻巧，过弯灵活又干脆，悬挂支撑也到位，刹车线性，还标配ABS和牵引力控制，骑起来更安心。
配置方面就比较务实了，仪表信息看着清楚，但没有手机互联功能，这点还是有点小遗憾。它的定位也很明确，用比仿赛更低的价格，给你同款核心动力，还能有更舒服的骑姿，对预算有限又想玩四缸的人来说，诱惑力拉满。
只是它刚上市时销量一般，大概率和外观设计，还有大家对品牌的接受度有关系。总的来说，这车优缺点都很明显，钱全花在了刀刃上，四缸声浪、操控都给到位了，但舒适性配置和细节上做了取舍。
如果你就追求纯粹的骑行乐趣，想要四缸体验还不想多花钱，那凯越450R完全值得考虑；但你要是很在意科技配置和精致感，那可能就得再看看别的车了。