聊聊QJMOTOR的闪300 AMT，这台自动挡巡航摩托吸引了不少新手目光。它用一套AMT变速箱取代了传统离合，挂D挡给油就走，等红灯刹停也不熄火，这点对刚上路的人确实友好。
如果想自己操作，切到M挡用拨片换挡也能应付多数场景，发动机是那台296cc的V型双缸，声音在低转时有点特色，动力在80公里时速以下随叫随到，城市通勤够用。
不少车主提到低速行驶时，车辆偶尔会一闯一闯，怠速也不算太稳。有用户跑了千把公里遇到油泵保险丝烧掉直接抛锚，也有在七千公里时油表显示失常，这些个案提示日常维护和检查不能马虎。
坐姿和骑行三角得到一些肯定，七百毫米的座高确实亲民，一到两小时的骑行手臂疲劳感不明显。不过原厂坐垫对后座乘客不太友好，偏窄且短，带人时建议考虑更换。皮带传动省去了链条保养的麻烦，但挡泥板效果一般，雨天骑行后轮甩泥的情况存在。配置上给了双通道ABS和TCS，安全方面没含糊。
这台车把自动挡的便利和巡航车的风格打包在一起，降低了玩乐门槛。但它也像很多机械产品一样，有自己的小毛病需要相处和适应。如果你追求复古造型又不想操心油离配合，它能提供一个有趣的选项，只是建议你同时了解它的全部特性，包括那些需要留意的地方。