最近想入手五羊本田NWG的朋友，得留个心眼了——新款马上就来，而且增配的都是实用东西。
先说说现在的行情。老款NWG裸车成交价基本在14500到15000元之间晃悠。但26款这一批，加了个后气囊减震，座椅也升级了，想再一万五以内提裸车，希望有点渺茫。
这次的气囊减震，官方没给具体品牌型号。五本之前那三款150踏板也没用过这配置。只要不是那种“小罐茶”级别的样子货，表现肯定比老款普通减震强。气囊减震靠内部气体压力提供支撑，相比原来的，过坎过坑会更柔和一些，骑行质感会有提升。
第二个明显升级是坐垫——多了个小腰靠，后边还加了靠背。
这两样东西，摩友们自己改的本来就不少。去外面弄一套，手工加材料成本大概在350块左右。这次厂家直接给配上了，省得自己折腾。
算算账，这两项升级，成本上浮应该在600块钱上下。
但考虑到现在市场这德行，价格战打成一锅粥，五本这边大概率不会直接涨价。更可能的操作是维持原价，把终端的优惠力度收一收，也算是侧面照顾下老用户的情绪。我估摸着，26款NWG上市以后，活动完裸车应该在15500到16000之间。
至于现在着急入手老款的朋友，我只能说——价格往狠了砍。新款一上，老款降价是必然的。
另外说两句别的。
NWT那边，我觉得后续也会出气囊减震版本。虽然是平踏，但厂家给它的定位是运动平踏，加个后气囊减震挺合理。
NWF短期内估计不会动了。上市时间太短，而且复古踏板嘛，骑着有范儿就行，操控和性能都得往后排一排。
你们觉得26款NWG上市会定什么价？老款清库存能优惠多少？
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