这车辆的坐姿方面因为我家中还有一台小型踏板摩托车，先是一直骑行踏板摩托车习惯了，后来又购入的这台摩托车，作为一台仿赛摩托车他的坐姿肯定是偏向于运动的，这个我买别之前也有心里建设的，车辆的坐高是790mm我的身高是175cm正常坐上去骑行还是没问题的，两只脚蹬直以后感觉不能脚完全踩到地面。就是怕原地倒车，两条腿这叫一个使劲的登可费劲了，我有的时候能下车推绝对不用两只脚登，车辆骑行起来后不知道是不是我骑踏板摩托骑习惯了，总感觉所有的中心都特别靠前，压力都给在家了手掌和胳膊的交界处了，骑行一两个小时我就开始受不了了
我一个人驾驶的乘坐感受坐垫的宽度还是够的整个车身的包裹性双腿夹住油箱挺舒服的，主要是后座比较小，不光光是我这台车所有的仿赛车型后座都是不够宽为了运动的车身线条这个也是没有办法的，在后座乘坐的时候感觉有些太高了，虽然也配备了后座的脚蹬但是坐上去如果做直的情况下整体身高能够达到两米都多了，为了安全考虑后座还是靠着前面的驾驶人安全一些，这样骑行也舒服。
这个车的后视镜震动几乎是没有，只有在特定的转速区间内会有。一个细微的高频震动。但是你看后面目标的时候，是能看见轮廓的，只不过那个轮廓上面有一点小重影的那种感觉。然后车手把上传来的震动，是在3000转到4000转之间。脚踏上的震动就很小了，还有坐垫上震动也是很少。
这个车的仪表显示的东西字体都挺大的，看的也比较清楚。在阳光下显示的也是非常的清晰。这个车的手把按键，是最常规的那种。使用起来的手感触感都是挺不错的。这个车的坐垫是非常软和的，支撑性很不错。