Carrie最近听说Moto Guzzi那边在鼓捣一台新车，叫F45 Monza。这车目标挺明确，就是想拉点年轻人入坑，给那个老派的“雄鹰”标添点活力。
虽说长得像那么回事，但骨子里可能跟Aprilia Tuono 457脱不了干系 。用的应该是那台457cc的并列双缸水冷机，能掏出快48匹马力 。这么一来事儿就简单了，动力对新手刚刚好，不算莽，但想撒个欢儿也够用。
配置上倒是不含糊，别看它是给新手准备的，铝合金车架直接安排上 ，这玩意儿在同级车里可不多见。刹车用的也是径向四活塞卡钳配320mm碟盘 ，手把上一堆电子按钮，什么骑行模式、牵引力控制，还有个5寸的TFT彩屏，愣是给整出了高级感 。前后减震据说还能调预载 ，虽说不是啥顶级货，但起码让人有个念想。
样子肯定是照着1980年那款Monza 500来的，当年的老Monza可是个风冷V缸的性子，能跑小170码 。现在这台虽然换了心，但那股子复古运动味儿还在。宽把手一装，坐姿比纯仿赛舒服点，城里钻来钻去不累，周末跑山也能应付 。
综合以上分析，说到底，这F45 Monza也不是让咱去下赛道刷圈速的。它就是一台长得好看、有点底蕴、骑起来还不费劲的玩具。对于刚拿驾照或者想换个口味的人来说，这么一台既有意大利范儿又带点高科技的玩意儿，确实比那些纯粹的家用车有意思多了 。