本田CB190TR价格掉到一万三，还加上了双通道ABS和滑动离合，听起来是笔划算买卖，这车骑起来到底怎么样，价格这么低，还是没人买，为什么?
发动机还是那台184cc风冷单缸，动力输出平顺，市区里穿梭够用，加速到七十码很轻松，再往上就有些吃力了，转速拉高后震动明显，跑长途的话得忍受手麻，油耗倒是挺低，百公里两升左右，十二升的油箱能跑五百公里。
外观延续了圆灯短尾的复古风格，油箱线条比老款硬朗，红色和冰灰蓝的配色更年轻，不过轮毂没用辐条轮，少了点经典味道，但铸造轮毂耐用，符合本田实用主义的思路。
大灯是个槽点，近光灯无法关闭，照射角度也不理想，远处看不清，近处又太暗，经常惹得对向车辆闪灯提醒，减震调得偏硬，过减速带时颠簸感强，骑久了屁股受罪，这些细节暴露了成本控制的痕迹。  
它是一台适合城市通勤的车，灵活省油，品质稳定，但动力和配置没有惊喜，如果你追求激情或长途奔袭，它可能显得平淡。