豪爵ADX125这台车一上市就引发了不少讨论，它的样子看起来有点像UHR150，有人觉得它是AFRS125的升级版，直接对位雅马哈的同级车型，定价12680元给了单通道ABS、无钥匙启动和ESS发动机，但后轮是鼓刹，动力也是那台熟悉的6.6千瓦风冷机，买这么贵，还不降价吗？
不过价格后来有了变化，车价来到了11380元附近，这下讨论的方向就多了点不同，有人说这才是它该有的位置，也有人觉得豪爵终于听到了市场的声音，降价之后性价比的账似乎好算了一些，毕竟豪爵的做工和品质一向是它的长项，接缝漆水这些细节处理得比较扎实，对得住这个价位。
说到骑起来的感受，那台ESS发动机虽然参数不亮眼，但运转平顺震动小是公认的，日常代步足够用，油耗表现是个亮点，不少车主反馈百公里油耗在2升到2.8升之间，温柔点骑能更低，核算下来一公里油钱不到两毛，6.5升的油箱加满跑个两百大几十公里很轻松，对于每天通勤的人来说，这意味着可以减少去加油站的次数。
配置上它有全LED灯光和液晶仪表，高配版还给TCS牵引力控制，无钥匙启动用起来也方便，车头储物空间大，踏板也是纯平的，买菜取快递能放不少东西，但短板也明显，只有前轮有ABS，后轮鼓刹在紧急情况下肯定不如碟刹，而且车身尺寸对于125cc级别来说不算小巧，在车流里穿梭的灵活性可能要打点折扣。
如果你最看重的是省心耐用和低使用成本，对极速和运动性没有太高要求，就是平常上班买个菜，那它降价后的竞争力确实上来了，但如果你想要更全面的安全配置比如双通道ABS，或者对动力有更高期待，那市面上同价位确实还有别的选项可以仔细比比。