摩圈盼疯的国产四缸仿赛——新款春风500SR工信部申报完成、即将正式上市！延续成熟四缸平台+家族化战斗外观，用真实硬核参数，重新定义3万级中排仿赛标杆。
核心动力全是官方实锤：搭载499cc直列四缸水冷DOHC发动机，型号463MR，常规最大功率58kW/12500rpm，Ram-Air冲压进气加持下可达61kW，折合马力约82.9匹；峰值扭矩49N·m/10000rpm，压缩比12:1，红区转速15700rpm。搭配国际6挡变速箱与CF-SC湿式滑动离合器，换挡平顺、防熄火防翘尾，四缸声浪线性高亢，市区通勤不暴躁、高转攻弯够激情。
轻量化真实数据：整备质量194kg，车身尺寸2010×715×1115mm，轴距1395mm，操控灵活不笨重。座高提供785/795/815mm三档可选，坐垫收窄优化，170cm左右骑手也能轻松落脚，新手友好、老鸟尽兴。
制动与悬挂全系硬核：前Φ300mm双浮动碟+对置四活塞卡钳，后220mm单碟+单活塞卡钳，标配双通道ABS+可调TCS牵引力控制，原厂配备转向阻尼器，高速稳定、激进骑行更安心。前Φ41mm倒置液压阻尼减震（高配压缩回弹可调），后多连杆中置减震，兼顾街道舒适与赛道支撑。
配置一步到位：5英寸曲面TFT仪表全系标配，支持导航投屏、车联网T-BOX、远程定位、OTA升级；高配带快速换挡、胎压监测、自动大灯、ESS紧急制动灯、寻车、Type-C充电；轮胎为120/70 ZR17前+160/60 ZR17后正新半热熔，抓地与耐用性平衡。油箱15.5L，续航满足日常通勤与短途摩旅。
外观迎来家族化升级，锐利前脸、空气动力学定风翼、战斗车身线条，告别复古设计，颜值与气场直逼公升级仿赛，拍照出片、回头率拉满。
价格依旧诚意：参考在售版本32980元起，新款大概率加量不加价。3万出头拿下纯正四缸、轻量化、高配电控、可调座高的仿赛，同级几乎无对手。
2026马年摩圈开局王炸，春风500SR用真实四缸+真实轻量化+真实满配，圆年轻人第一台四缸仿赛梦。上市在即，定金可蹲、钱包备好，这台即将登场的实力派，注定刷爆车友圈。