张雪这台820RR，最近热度一直没下来过。随着发布越来越近，更多细节也慢慢浮出水面。春节那会儿张雪自己带着团队和测试车手在海南搞测试，视频里透露出一个信息，这车对新手可能不太友好，矮个子骑手也得掂量掂量。
原因呢，主要就是座高和动力。按照之前放出来的数据，820RR中配的RR-R版马力能干到145匹，整备重量186kg；高配的RR-RS版有150匹，车重更轻，只有173kg。这个推重比放在中排量里头，确实算是顶流了。不过去年年底在贵阳那场线下活动，最终版本有了调整，分了RR标准、RR-R高配还有RR-RS赛道版三个版本，赛道版是限量的。高配和赛道版最大马力都定在了145匹，虽然没到之前传的150，但这个动力放在这体重上，新手确实有点难驾驭。
座高这块，性能跑车通常都不会太低，这也没办法，座高低了过弯翻身受影响，最大倾角也会被限制，当然也不会给你整成越野车那么高。对于身高不占优势的骑手来说，其实也不是不能骑，就是得有点经验垫底，知道怎么去控车。
网上有传言说这车可能不卖给驾龄一年以内的新手，要是真的，那算是开了个先例了。毕竟那些公升级的猛兽也没见这么干过。不过话说回来，大排量跑车现在电控都堆得满，820RR在这方面倒是没落下，前后ABS、TCS牵引力控制、博世弯道ABS这些都给你标配上了。电控多了，确实能兜底，但物理极限摆在那，也不是万能。
所以说，想下手这车的兄弟们，还是得量力而行。不是说有了一两年驾龄就稳了，路上跑的多了，技术参差的见多了，这玩意儿说到底还是得看个人。跑车座高和马力这东西，适合自己才是最重要的。
（*个人观点，仅供参考）