玩摩托车的一般都有汽车，不管是汽车还是摩托，有时候也讲究个面子。宝马那最小排量的310系列就是活生生的例子，从上市到现在，车友们对它啥说法都有。有人说它算不上真宝马，也有人觉得它跟自家大哥们一起跑山都不好意思打招呼。大概就是因为这些争议吧，310的街车、拉力还有仿赛价格一路往下掉，现在都快跟铃木DL250一个价了。
可话又说回来，再怎么有争议，它毕竟挂着蓝天白云标。骑过这车的人都知道，怎么说呢，那种驾驶乐趣，同排量里头还真不好找。宝马的操控和动力输出向来是拿手好戏，这台G310 GS也不例外。你看那前减震，一对180mm行程的倒置前叉，看着就扎实，后面还是中置多连杆结构，不管是走铺装路还是烂路，支撑和滤震都挺到位。
这车虽然是单缸吧，但极速能跑到143km/h，这就得说说它那颗心脏了。精确排量313cc，水冷散热，配的是双顶置凸轮轴每缸四气门。最大马力34匹，最大功率25千瓦要拉到9250转才爆发，最大扭矩28牛米，典型的偏高转调校。
作为一款拉力车型，座高835mm，个子不高的朋友可能会有点压力。不过好在整车平衡性做得好，找到窍门其实也能骑得溜。轮毂是前19后17寸的组合，偏硬派风格。安全配置上，前后ABS和TCS牵引力控制都给了。油箱容量11.5升，官方油耗百公里3.2升，算下来一箱油跑个三百多公里，嗯，问题不大。
（*个人观点，仅供参考）