钱江闪600直接把价格干到了三万以内，在四缸巡航车里这绝对是狠招。同级别的奔达黑旗600预估都要三万五左右，这个价格真的性价比很高了。
这台车最大的卖点，就是那台561cc的V型四缸发动机，50千瓦的最大功率，再配上滑动离合和皮带传动，动力顺畅，四缸声浪也特别吸引人。配置上也一点不含糊，可调减震、全彩仪表、ABS+TCS该有的全给了，同价位里硬件堆料很有竞争力。
但问题也很明显，首先就是V4发动机的养车成本。油耗比普通双缸高，后期维护、维修费用也更贵，很多务实买车的人，都会默默算清楚这笔账。
更关键的是品控口碑，不少车友对钱江的长期可靠性心里没底，这套全新的动力系统到底耐不耐用，谁都不想当小白鼠。再加上巡航车热度下降，大家更看重日常好用，闪600车重超过两百公斤，市区挪车、停车都很费劲。
所以钱江闪600现在的处境特别尴尬，用低价换来了四缸体验，但也让买家必须接受一堆不确定因素。这车到底能不能打，市场早晚会给出答案，而最终结果，基本就藏在第一批车主的长期使用反馈里。