本田CB400SF，这车咋样呢？这台车可是无数老车友心中的情怀神车，现在让你选择，你会选吗？
 
这车就是把大家最熟悉的经典VTEC系统给取消了，换成了全新的E-Clutch电控离合。这套系统能自动控制离合的结合和分离，骑车会变得特别轻松，特别适合市区代步和新手朋友。
 
动力部分还是那台399cc直列四缸发动机，重新调校之后，最大功率39千瓦，扭矩37牛·米，高转平顺的感觉依旧保留。
外观上，经典的圆灯、裸把都还在，同时加了更现代的线条和LED灯组，既有复古内味儿，又很有当下的质感。配置也给了全彩TFT仪表、ABS这些主流配置，整体诚意还算到位。
 
不过最敏感的还是价格，目前日本市场预估价折合人民币大概4.5万，如果进到国内加上各种税费，最终售价很可能接近6万。
 
这个价位放在现在的国产四缸面前，真的没啥优势，毕竟现在三万多就能买到性能很能打的国产四缸仿赛。但CB400SF的杀手锏，就是本田的品牌和几十年攒下来的口碑，对于看重可靠性、追求情怀的车友来说，它依旧很有吸引力。