宗申150之前是仿本田pcx150的2气门ts150，但是很快4气门普及，宗申显得落后了，所以宗申马上捡起合作方比亚乔的资源，盗版了个仿埋地雷发动机g150s，可是欧系底蕴浓厚，简单盗版总是不得精髓，所以早期只有RT1和济南奥罗拉2辆车用g150s发动机，油耗口碑极差。后期宗申魔法也是这个发动机。
总之，和隆鑫4气门150盗版雅马哈技术架构，大量卖给台州杂牌，宗申150发动机是极度失败的，所以宗申在RT150s开始用12.2kw发动机。感觉应该和大阳钱江一样盗版本田了。
所以找车友询问火花塞型号：确认是仿本田的路线了，和大阳钱江火花塞可以互换。大家可以留意一下，4气门150踏板用这个火花塞型号的可以互换的都是仿本田pcx160技术架构。大阳钱江豪进宗申都是了，隆鑫升仕还是仿雅马哈的。
30元上海产LMAR8L-9（pcx160原厂）
60元日产LMAR8A-9（4313) 大阳原厂
90元铱金LMAR8BI-9（91909）
98元钌金LMAR8ADX-9S（94965）
36元湘火炬铱金BN8RTI（春风450SR原厂）
10元湘火炬铜镍火花塞BN8RTC（钱江鸿150rs原厂）
请教一下宗申ISG模块用哪家？按照惯例宗申隆鑫和升仕钱江等台州杂牌一样用重庆力华ISG磁电机模块。隆鑫混动150技术要求提高，才升级成重庆利建ISG，五羊本田也用利建。
ISG模块供应商
1，日本新电元（本田）
2，日本电装（雅马哈豪爵）
3，德国马勒，（大阳45代混动）
4，重庆利建（五羊本田，大阳123代混动）
5，重庆力华（隆鑫宗申升仕钱江台州杂牌）