无极DS625X电子减震版在工信部完成申报，新车外观与现款基本一致，但核心配置迎来重磅升级——前后双电子减震正式搭载，在同级别国产ADV中相当少见。
不同于多数车型只配后电子减震，这台车前后均支持电控调节，自带舒适、运动等预设模式，压缩与回弹阻尼更是各20段可调，能适配公路、非铺装等多种路况，舒适性与可玩性大幅提升。
动力部分保持不变，依旧搭载581cc双缸发动机，最大功率47kW，最大扭矩57N·m，动力成熟稳定，低扭充沛、高速延展性不错，城市通勤和长途摩旅都能胜任。
不过新车也有明显的取舍：配备了电子减震这种高端配置，却依旧沿用拉线油门，没有搭载电子油门。大概率是出于成本控制，毕竟电子减震成本不低，若全面堆料，售价会进一步拉高。
参考现款DS625X约3.3万的起售价，再对标凯越电子减震版近3.6万的定价，业内普遍猜测，新车价格大概率落在3.5万上下，主打性价比与配置错位竞争。
如今中排量ADV市场内卷加剧，无极选择用电子减震破局，精准击中了车友对骑行质感的需求。但新车能否站稳市场，最终还要看实车调校与最终定价。只要调校成熟、价格够诚意，这台高配ADV，很有可能成为同价位热门选择。