换壳不换芯,新款飞致250,又在吃老本

更新于2026-02-20

最近摩圈被新款飞致250刷爆了,当年号称“化肥王子”的神车,这回终于换脸了。新车直接用上MT系列的犀利前脸,LED大灯+运动轮毂,颜值年轻一大截,彻底告别以前那个朴素工具车的样子。

 

但扒开外观一看,核心还是老配方。还是那台用了十几年的249cc单缸风油冷发动机,21.3匹马力,低扭够用,油耗也依旧很省,百公里大概2.6升,14升油箱续航轻松干到500公里,跑长途、跑乡镇依然是强项。

 

可放到现在的市场,配置就有点不够看了。同价位国产车上水冷、滑动离合、TFT仪表、胎压监测都成标配,飞致250连个USB充电都难找,仪表也很基础。虽然这次加了双通道ABS和手机互联,但整体科技感还是落后一大截。

 

价格预计在1.8万-2.2万之间,这个价位有GW250这样的耐用老将,也有一堆配置拉满的国产车。飞致250能打的,也就剩雅马哈的牌子和十年不坏的口碑了。

 

它本来就不是给玩性能的人准备的,就是给看重省心、省油、耐造的实用派。这次改款看着是讨好年轻人,其实还是吃老本。到底是情怀升级还是换壳,最后还得看市场买不买账。

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