最近摩圈直接炸锅，春风旗舰ADV 1000MT-X正式上市，59680元的定价，把公升级ADV的门槛直接打下来。
 
先讲优点，这台车是真舍得堆料。动力用的是KTM 990同源946cc双缸发动机，113匹马力，低扭充沛，公路巡航、轻度越野都能拿捏。
硬件直接拉满：KYB全可调悬架、Brembo制动系统、倍耐力全地形胎，配上博世六轴IMU电控，弯道ABS、全功能TCS、四种骑行模式一应俱全，安全与操控在线。
 
8英寸可调大屏、手把+座椅三档加热、双充电口，摩旅配置一步到位。最香的还是价格，以往进口公升ADV动辄十几万，现在不到6万就能拿下，性价比直接拉满。
 
不过车重不算轻，市区挪车、停车有点费劲；座高分830mm和870mm两个版本，身高170cm以下很难双脚全脚掌着地，对小个子不友好。
公升排量油耗偏高，新手很难驾驭，属于“老手快乐车”。细节做工还有提升空间，原厂护杠、边箱都要额外加装，后期投入不算少。
 
总的来说，1000MT-X是国产公升ADV的诚意之作，硬件、电控、价格都没毛病，适合资深摩旅玩家、追求大排量的老司机。
 
最后抛个问题：59680元，你会冲这台公升级ADV圆梦，还是选更稳妥的小排量？评论区聊聊！