款式：2026智享版
订车地点：重庆巴滨路本田大贸店
订车时间：2026年1月26日（现车）
提车时间：2026年1月27日（主城送货上门）
首先声明，我是个人玩家，不是水军。买车前也是在网上查了很多关于CM300的相关资料，综合了网评该车的优缺点，最后抱着试一试不行就骑两年换车的心态下叉了此车。目前骑行了二十多天200多公里来班门弄斧浅评一下该车，希望给还在犹豫或者等车的骑士朋友们一点参考。
一、整体感受
轻巧好骑，动力够用，换挡顺滑，骑行姿势较上一款有较好改变，发动机震动能接受（只要勤换档并非网传的震得手麻脚麻），坐垫偏薄偏硬后期可改装更换，车架感觉不太紧实有松垮的感觉，有轻微摩擦异响（也可能是改装件多的原因），漆水做工不咋地，沾上泥浆必须尽快清洗，干了就不好洗了，显脏，兜灰，冷车启动不像其它电喷车一打就燃，有稍许迟滞，第一次骑本田的车，喇叭和转向灯位置设置有点反人类，确实是脑残的设计，轮胎滑，真的滑，前后轮甩泥严重，须改装加长挡泥板，减震太硬，特别是后减震。
二、新款功能浅析
大灯：确实亮，不过近光一直开着白天有点鸡肋，特别是熄火后不及时断电，容易导致电瓶亏电。。
车把：向后移了70cm，对骑行姿势来说有所改变，个人觉得不用再去改把。
发动机遮丑盖：较美观，新款辨识度高。
TFT仪表：大气上档次，操作简单，彩色屏看着舒服。唯一的缺点不适配华为鸿蒙系统。
车把：加高并向后移了70cm，骑行坐姿来说确实有所好转，但还是不如大猿把或者大雁把来的舒服。不过考虑到换大猿把需要抬油箱罩换线还是算了。
三、改装建议
边包：建议装仿皮边包，逼格拉满还能装瓢盔。
靠背：建议装能前后折叠伸缩的靠背，一个人骑行靠腰很舒服。
发动机导流罩侧护板：装这个的目的是防止前轮甩泥到水箱及前排气管干后洗不掉。
前挡泥瓦加长：这个必须加，几十块钱解决很大问题，也不是很丑。
排气管防烫罩：防烫罩完全是来遮丑的，起不到防烫功能。
后排气防烫瓦：遮丑为先，泥浆甩上去干了洗不掉。
坐垫：建议更换和原厂差不多的样式，但是宽点，厚点，软点。
换挡前后踩：这个对于我来说是必须的，因为我比较爱惜鞋子。
前后防摔棒：美观而已，基本没多大作用。不建议加保险杠，因为要下三颗发动机固定螺丝，搞不好容易发动机移位，关键线下审车需要拆除，很麻烦。
四、骑行感受
动力一般，不太冲也不太疲，适合城市穿行，上下班通勤。
坐高太友好了，本人175没有网上说的骑狗的感觉，当然180往上另当别论。
转弯半径有点大，不是太方便。
轮胎打滑，很滑。湿滑地面，泥泞路，更或者有灰的地面都滑，所以没有tcs真的不行。
抖动不太明显，能接受的范围，不像网上传的过了八十码后视镜都看不清。
跑山路和陡坡动力较充足，在搭载一人的情况下基本能三档或四档爬坡（我以前骑惯了豪爵gzs150，相较而论）。
坐垫真不舒服，前后都不舒服，必须换。
油耗没网上说的那么高，我是长期几公里短途骑行，而且速度在40以下，经常n档怠速不歇火，综合油耗3.0。如果过了首保，经常跑跑中短途油耗会更低。
五、实车拍照
新车送到，加油，加油！
带着两宝贝，春游。
跑山，跑山，毫无压力。
老头乐gzs150，以前觉得还行，现在感觉动力配不上我了😂
不黑不吹，很不错的油耗。